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マイクロライト・Li-ionバッテリー

ブラエル・マイクロライトリチウムバッテリーMLF1T


59,534円




  

 製品特徴
 世界中のレーシングチームが採用する米国ブラエル社製レーシングバッテリーは超軽量かつ強力な電源供給を実現した高性能追及品。
世界初の既存自動車用鉛バッテリー互換品となるブライル社製四輪用リチウムイオンスタートバッテリーはリチウムイオンバッテリーの高い性能を安全に引き出 す為のバッテリー監視/管理回路を搭載しており、FIAやIRAなど世界のレース団体が定めた最高水準の安全規格をクリアしている本物のレーシングバッテ リーです。

 製品詳細
製造元 ブラエルバッテリー(米国)
製品名 マイクロライト MLF1T
タイプ リチウムイオン
ケース 強化樹脂
定格 12v(競技車両用)
実電圧 13.2v(フル充電時)
CA ---
CCA ---
PCA 150
AH 3
LAH 9
RC 250
充放電 2500回(DOD100%)
サイズ 178×35×63(mm)
重量 500g
規格 ---
端子 ブレード端子
極性位置 ---
急速充電 10分
充電レート 14.8ボルト/15アンペア
ラピッド充電 14.4ボルト/10アンペア
フロート充電 14.4ボルト/2アンペア
製品保証 無し(※)
※:リチウムイオンバッテリーは製品の性質上、製品保証はございません。

 マイクロライドMLFについて
 当リチウムバッテリーはF1用に設計/製造された一般自動車用バッテリー規格外の製品です。
F1車両にはセルモーターが無く、しかし走行中の車両へ安定電源を供給し続けるという点を重要視するフォーミュラー車両独自の要求性能を満たすよう設計されている関係上、一般車両(ストリートカー)への使用には向いておりませんのでご注意下さい。
当バッテリーはF1コンストラクターのマルシャF1チーム(旧マルシャ・ヴァージン・レーシング)F1車両VR-01及びMVR-02に採用されています。


 ご注意点
IATA/航空法の危険物規制により、リチウムイオンバッテリーのご注文でご利用頂けるお届け方法は日通USAジェットパック便のみとなります。
IATA/航空法の危険物規制によりリチウムイオンバッテリーは充電量を100w/h以下に抑えた半充電状態で出荷されています。
つきましてはリチウムバッテリーがお届けされた後には車両に取り付けて十分な充電が行なわれるまで走行を重ねるか、もしくはブラエル社純正バッテリーチャージャーにて充電を行って下さい。
マイクロライトリチウムバッテリーは車両に搭載/接続されている状態、又はブラエル社純正バッテリーチャージャーでのみ充電が可能です。
一般の市販充電器でのバッテリー充電はバッテリーや充電器の破損/発火といった重大な事故が発生する場合がありますので絶対にお止め下さい。
米国ブラエル社製レーシングバッテリーは競技用です。
ブラエル社製バッテリーはケース内部にバッテリーを監視/管理する安全回路を搭載しており既存バッテリーとの交換で安全に使用可能です。
しかし車両側の発電/充電系統に不具合がある場合や誤った取扱いをされた場合にはバッテリーの寿命低下や車両に重大な危険が発生する恐れがありますのでご注意下さい。
リチウムバッテリーの特性上、バッテリーの過充電は著しく寿命を縮めます。
またバッテリー残容量20%を切る過放電が発生した場合には二度と充電ができなくなる場合もありますので管理取扱いにはご注意下さい。
マイクロライトリチウムバッテリーは非常時にのみ他車両(12v自動車バッテリー)とのジャンプスタートが可能です。
ブラエル社製レース用リチウムバッテリーは従来の鉛バッテリーに比べ遥かに高い放電を行いますので、絶対に端子同士を短絡(ショート)させないで下さい。
また5秒以上のセルモーター連続使用や間隔を空けない繰り返しの連続スタート操作は大電流による加熱が発生し、バッテリー本体や車両側ハーネスの焼損などが発生する場合もありますのでお止め下さい。



 バッテリー性能表記について
CA クランキングアンペア
CCA 「コールドクランキングアンペア」 鉛バッテリーにおいては放電電流の大きさ目安。 なおリチウムバッテリーの場合にはその特性により性能表記にCCAを用いることができません。
PCA 「パルスクランキングアンペア」又はスタートアンペア。 5秒間のクランキングにおいて放電可能なアンペア数。 実際のエンジンスタート時に最も近い表記です。
AH 「アンペアアワー(20時間率)」 リチウムイオンバッテリーは鉛バッテリーとは異なる放電特性を持つ為、通常のAH値測定を行なうと実際の性能の1/3の数値になります。
つきましてはリチウムイオンバッテリーの実質AH値は以下のLAH値をご参照下さい。 (リチウムバッテリーのLAH値=鉛バッテリーのAH値)
LAH 「リチウムアンペアアワー」(リチウムイオンバッテリー独自の表記)
鉛バッテリーにおけるAH(20時間率)とほぼ同一の性能表記となる実質値です。 リチウムバッテリーのLAH値は鉛バッテリーにおけるAH値に相当するとお考え下さい。
RC 「リザーブキャパシティ」 27℃の環境下で放電を続け、バッテリー出力が10.5v/25Aを下回るまでの時間(分単位)
充放電 放電&充電可能回数(DOD100%)。 既存の自動車用鉛バッテリーは約250~400回程度
端子 ブラエル社製ディープサイクルリチウムバッテリーはトップターミナルのみです。
急速充電
ブラエル社製リチウムイオンバッテリーの充電は車両の充電システムによる車両搭載状態での自然充電、又はBraille純正リチウム用バッテリーチャージャーでのみ充電が可能です。
市販の鉛バッテリー用(ドライバッテリー/密閉式バッテリー含)充電器の接続は危険ですので絶対にお止め下さい。
充電時間
最大充電
ラピッド充電
フロート充電時


  • メーカー: BRAILLE BATTERY


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