クールスーツ・SFI公認耐火長袖クールシャツ

米国クールスーツ製クールシャツ、SFI公認耐火ノーメックス製長袖シャツです

高温多湿の夏場におけるツーリングカーレースなどで問題となるのが車内の熱。
大半のレース車両は、エアコンはもちろん断熱材などを撤去している上、特に最近の車両ではエアロダイナミズムの進化によって車内の空気が換気されずに熱気が滞留しやすくなっています。
そして夏場のレースでは走行中の車内温度が60度、時には70度といった高温になってしまうケースも珍しくなく、またレーシングスーツ、グローブ、シューズ、ヘルメットといった装備で全身を包み込んだドライバーは発汗蒸発による気化熱作用が制限される為に水分だけを補給しても一度上昇した熱はなかなか下がりません。
そんな過酷な環境に置かれたドライバーは当然体温が急激に上昇して熱中症や脱水症状に陥り、体力の消耗や集中力の低下といった悪影響だけでなく、意識の混濁を経て最終的には死に至ります。

当クールスーツの基本システムは本来、緊急現場にて体温が上昇した患者の体（ボディ/コア）を冷やす救命処置の為、また消火活動を行う消防士や高熱に晒される特殊な現場に従事する人間を熱射病から守る為に考案された人体冷却システムですが、近年ではその安定した冷却効果によりご存知の通り世界中のレースシーンで広く使われるようになった装置です。
　特に高温多湿の地域/時期に行われる最近の耐久レースやツーリングカーレースにおいては、スイッチを入れるだけで最後のチェッカーまでドライバーの安全と体力、そして高い集中力を維持する為の欠かせない装備となっています。　そして今や「クールスーツ」というブランド名自体がレーシングドライバーのパーソナルクーリングシステムの代名詞となるほど信頼されている、プロが選んだ装備です。

当クールスーツ社製クールシャツはSFI公認取得品、レーシングスーツの下に着る耐火アンダーとしてお使い頂けます。
また付属の冷却チューブ接続カプラーは全て共通仕様のクイックリリース式ドライコネクターですので、どのクールスーツ社製水冷ユニットにも組み合わせてお使い頂けます。
お手入れは手洗い、又は裏返して洗濯ネットに入れれば洗濯機でもＯＫです。

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