96～04y フォード マスタング G＆GT用 ステアリングリフレッシュOHキット

1996～2004年型フォードマスタング用ステアリングOHリフレッシュキットです。
「ステアリングの操舵感がグニャグニャ」「路面の凸凹で車体がキョロキョロする」「カーブで足回りからゴトゴト音がする」こんな症状を感じたらピットマンアームやボールジョイント、タイロッドなど足回りの重要な部分にガタがきている可能性大。
そのまま走行を続けると車体が常にフラフラと振られ続ける状態が徐々に強くなってきて非常に危険です。

フォードの伝統と歴史を受け継ぎ続ける数少ない純血サラブレッド、5代目ムスタングもデビューの1996年から数えると既に12年以上が経過しています。
どんなに愛情もって磨き上げても重量級スポーツカーのボディを長年に渡ってステアし続けてきた操舵系はとっくに寿命を超えています。　毎日乗ってる為にステアリング周りの痛みに気がつかないオーナー様や買った時からこんなものとお感じのオーナー様、これからも完璧な状態で長く乗りたいとお考えのオーナー様、ここらでステアリング系を一新して新車のフィールを取り戻してはいかがでしょうか？
そしてこの歴史ある名車「MUSTANG」のGクーペまたはGTクーペを在庫にお持ちの販売店様。
試乗でグニャグニャのステアリングをお客様に指摘され「アメリカ人はそういう細かい事は気にしません」「船のような乗り味がアメ車です」なんていうセリフでごまかしてはいませんか？
「どの店の在庫車も結局足回りなんてグニャグニャだから同じ･･･」とお考えの販売店様、貴社の在庫車も他店のボロ車と同じで良いのでしょうか？
お客様が知らないとタカをくくって足回りのガタを適当な言葉で丸め込む同業者が多いからこそ貴社の所は新車の足回りにリフレッシュするべきではないですか？
試乗した際に体感するこの違いはお客様にとって5万円や10万円の価格差より遥かに価値があるものです。　そしてそのお客様の口コミは販売側にとって中古車一台分より遥かに価値があるものではないでしょうか？

当店オリジナルの当OHキットにチョイスしているパーツは純正パーツに存在しないHD仕様（ヘビーデューティ仕様）。
その違いは例えば純正パーツには無いグリスニップルの追加、純正より径を太くした/強度に優れる材質の使用、過去に発生した純正パーツの破損データを基に弱いと思われる部分の強化などです。
その証拠に当キットは全パーツにメーカー1年保証付き！　製造時には抜き打ちではなく全パーツの品質検査を行い、その品質検査に合格したパーツだけが出荷されています。

なお当ステアリングOHリフレッシュキットシリーズは他の足周り系パーツの追加や削除などお好みのアレンジが可能です。　またフォード純正パーツでのOHリフレッシュキットやその他の年式、その他の車種用も豊富にお取り扱いしておりますのでご希望がございましたらお気軽にこちらのお問合せ窓口よりお問合せ下さい。