パーソナルクーリング

高温多湿の夏場におけるツーリングカーレースや耐久レースで車両の性能以上に重要な問題となってくるのが車内の熱。 大半のレース車両はエアコンや断熱材などを撤去している上、特に最近の車両ではエアロダイナミズムの進化によって車内の空気が換気されずに熱気が滞留しやすくなっています。 そんな発熱量が大きく熱が逃げにくい最近の車両の場合、炎天下の車内温度は60度や70度といった高温になってしまうケースも珍しくありません。 一方で人間が耐える事のできる温度は最高でも約42度程度、例えそれ以下でも頭部も全身も厚いレーシングウェア＆ヘルメットに包まれたドライバーは常に熱中症や脱水症状のリスクを背負っています。 暑さや脱水症状で混沌とした意識では集中力も途切れがち、さらに無理を続けると気絶や失神、最悪の場合には死に至ります。 是非、ドライバー用クーリングシステムを導入してはいかがでしょうか？